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7月12日我公司與沈陽東煤技術人員在義莊檢定場結合道路實際情況，使用800高頻信號進行探測，通過對數據的處理和異常識別，實際可探測深度達到1m，檢測到*層瀝青標記層深度在0.104m，標記層兩側瀝青深度有起伏變化。檢測結果說明：探測解釋結果與實際情況基本吻合，實現了高頻探地雷達天線在淺層道路檢測使用中的突破性進展。
表1 部分檢測記錄
| 道號 | 里程 | 第1層雙程時間 | 第1層深度(速度:0.122) |
| 1960 | 99.987946 | 1.71875 | 0.104844 | 104.8440 |
| 1965 | 100.243148 | 1.71875 | 0.104844 | 104.8440 |
| 1970 | 100.498349 | 1.71875 | 0.104844 | 104.8440 |
| 1975 | 100.753551 | 1.71875 | 0.104844 | 104.8440 |
| 1980 | 101.008752 | 1.738281 | 0.106035 | 106.0350 |
| 1985 | 101.263954 | 1.738281 | 0.106035 | 106.0350 |
| 1990 | 101.519155 | 1.71875 | 0.104844 | 104.8440 |
| 1995 | 101.774357 | 1.71875 | 0.104844 | 104.8440 |
| 2000 | 102.029558 | 1.71875 | 0.104844 | 104.8440 |
| 2005 | 102.28476 | 1.71875 | 0.104844 | 104.8440 |
關鍵詞：多通道地質雷達系統／雷達成像系統／地質雷達／雷達／雷達系統／高頻雷達天線／管線雷達
